Inspectora General destapa $109,000 en pagos irregulares en la ACT: el director que los aprobó ahora dirige el DTOP
La Oficina del Inspector General (OIG) publicó un informe que documenta desembolsos indebidos por $109,009.20 en la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), todos en pagos retroactivos por alquiler de vehículos que violaron la Ley Núm. 18 de 1975 sobre contratación gubernamental 12. El hallazgo adquiere peso político porque quien autorizó las enmiendas al contrato fue Edwin González, entonces director de la ACT y ahora secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) 1.
Contexto: un contrato que se desbordó
Entre septiembre de 2022 y diciembre de 2024, la ACT mantuvo un contrato para alquilar 19 vehículos destinados al Área de Programación y Estudios Especiales. El monto máximo original era de $301,650 1. Sin embargo, para el 24 de agosto de 2023 ya se habían desembolsado $294,323.92 -- dejando apenas $7,326 de margen 1.
En lugar de iniciar un nuevo proceso competitivo, la agencia optó por enmendar el contrato existente, elevando el techo a $648,450 -- más del doble del valor original 12. Esa enmienda incluyó pagos retroactivos por servicios ya prestados entre octubre de 2023 y enero de 2024, algo que la ley prohíbe expresamente.
Las cifras y las violaciones
El informe OIG-QI-27-001, firmado por la inspectora general Ivelisse Torres y preparado bajo la dirección de Francisco Rodríguez, jefe de Querellas e Investigaciones, detalla que se emitieron cuatro cheques: tres fechados el 31 de mayo y uno el 26 de julio, totalizando $109,009.20 12.
La Ley Núm. 18 del 30 de octubre de 1975, conocida como la Ley de Registro de Contratos, establece que los contratos gubernamentales deben ser de naturaleza prospectiva -- es decir, solo pueden cubrir servicios futuros, nunca pasados 23. El informe concluye que "este desembolso de fondos públicos se llevó a cabo en contravención de las disposiciones legales que rigen la contratación gubernamental" 2.
Pero las irregularidades no terminan ahí. La OIG también detectó deficiencias graves en el sistema financiero ORACLE de la ACT: ausencia de registros de auditoría (Audit Trail), falta de controles para credenciales de acceso, y la posibilidad de que usuarios no autorizados alteraran datos sin dejar rastro 2. Esto significa que no hay forma confiable de rastrear quién aprobó cada transacción dentro del sistema.
El vínculo con el DTOP
Edwin González, quien como director de la ACT aprobó las enmiendas contractuales que permitieron los pagos retroactivos, hoy ocupa la secretaría del DTOP -- la agencia sombrilla que supervisa a la propia ACT 1. Esto plantea preguntas sobre la rendición de cuentas: el funcionario señalado por la OIG ahora tiene autoridad sobre la agencia investigada.
La ACT, por su parte, indicó que realizará "un análisis legal y técnico detallado" de los hallazgos y las recomendaciones de la OIG, sin comprometerse a acciones específicas 1.
Que significa para ti
Cada dólar que el gobierno paga de forma irregular sale del mismo fondo que financia carreteras, semáforos y mantenimiento vial. Los $109,009.20 en pagos retroactivos representan dinero público que se desembolsó sin seguir los controles diseñados para prevenir abusos. Cuando una agencia puede enmendar un contrato para duplicar su valor sin competencia ni fiscalización efectiva, se abre la puerta a que proveedores cobren de más y a que los contribuyentes carguen con la factura. Además, las fallas en el sistema ORACLE significan que no hay un rastro claro de auditoría, lo que dificulta detectar problemas similares en otros contratos.
Como hacerlo / Checklist
- Revisa el informe completo OIG-QI-27-001 en la página de la Oficina del Inspector General (oig.pr.gov) para conocer todos los detalles del caso.
- Si trabajas en una agencia gubernamental, verifica que los contratos de tu unidad cumplan con la Ley Núm. 18 de 1975 -- ningún pago puede cubrir servicios ya prestados antes de la fecha del contrato o enmienda.
- Presenta querellas ante la OIG (oig.pr.gov) si tienes conocimiento de pagos retroactivos o enmiendas contractuales cuestionables en cualquier agencia.
- Exige transparencia al DTOP: escribe a la oficina de prensa del departamento pidiendo un pronunciamiento sobre la relación del secretario González con los hallazgos.
- Monitorea las vistas legislativas de la Comisión de Hacienda y la Comisión de Transportación para ver si citan a declarar sobre este informe.
Lo que viene
La OIG recomendó que la ACT evalúe las irregularidades e inicie procedimientos de recuperación de los $109,009.02, además de capacitar al personal en contratación gubernamental y detección de pagos retroactivos 2. Queda por verse si la agencia -- ahora bajo la sombrilla de un DTOP dirigido por el mismo funcionario señalado -- actuará sobre esas recomendaciones o si la Legislatura intervendrá con citaciones a vistas públicas. También está pendiente si la Oficina de Ética Gubernamental o la Contraloría toman jurisdicción sobre el papel de González en las aprobaciones.
Fuentes
1 El Nuevo Día, "Denuncian pagos irregulares en la ACT: $109,000 en violación a leyes de contratación gubernamental," 3 de agosto de 2026.
2 Oficina del Inspector General, Informe de Investigación OIG-QI-27-001, Autoridad de Carreteras y Transportación, 31 de julio de 2026.
3 Ley Núm. 18 del 30 de octubre de 1975, Ley de Registro de Contratos del Gobierno de Puerto Rico.
Reportaje de la Sala de Noticias de CoquiList · Datos respaldados por las fuentes citadas
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